ZipCharge Go se rimani a secco con l’auto elettrica!

Da uno studio effettuato dalla startup ZipCharge, emerge che circa il 40% delle famiglie proprietarie di auto nel Regno Unito non dispone di un parcheggio assegnato a livello condominiale. Questo comporta che il possesso di un veicolo elettrico sia poco attraente a causa della mancanza di possibilità di ricarica domestica. Per questa ragione è nato il power bank trasportabile su ruote “Go”.

Go nasce da un’idea dei fondatori di ZipCharge Richie Sibal e Jonathan Carrier, che si dice abbiano decenni di esperienza nei sistemi elettronici e nello sviluppo di prodotti per l’industria automobilistica, avendo lavorato per marchi del calibro di McLaren Automotive, Jaguar Land Rover, Lotus, Gordon Murray Group e LEVC.

Esteticamente si presenta come una valigia compatta in stile vagamente Apple. Una struttura in alluminio protegge i suoi principali sistemi e il guscio esterno per le unità di produzione sarà realizzato con rifiuti di plastica post-consumo. C’è una maniglia per il trasporto su un lato e le porte di ricarica e i LED di stato sull’altro, nonché una maniglia telescopica in alto. Si sposta su due ruote per facilitarne il trasporto e la copertura anteriore può essere personalizzata in colori e finiture per abbinarsi al proprio veicolo elettrico.

L’idea è che gli utenti ricarichino la batteria NMC da 4 kWh del Go a casa durante la notte o in ufficio utilizzando una presa domestica standard, il che dovrebbe significare un costo per kWh inferiore rispetto a quello offerto in una stazione di ricarica pubblica. Quando è completamente carico, il Go può essere trasportato sull’auto elettrica e collegato per ricaricare la batteria dell’auto.

Laddove un power bank tascabile potrebbe contenere abbastanza energia per caricare completamente uno smartphone un paio di volte, il Go non ha la capacità di fare lo stesso per un veicolo elettrico. ZipCharge ritiene che dovrebbe riuscire a fornire ad un veicolo elettrico un’autonomia fino a 32 km in meno di un’ora, il che potrebbe essere sufficiente per il tragitto da e per il lavoro, per una breve gita al centro commerciale locale o potrebbe consentire di percorrere il tragitto verso una base di ricarica se si sta esaurendo il contenuto della batteria di bordo. Può essere riposto nel bagagliaio fino al momento del bisogno ed è adatto per l’uso “in tutte le normali condizioni atmosferiche”.

Un inverter AC-DC bidirezionale consente al power bank di immagazzinare energia a basso costo dalla rete e reimmetterla nella rete durante le ore di punta. C’è un modulo di comunicazione integrato che supporta la ricarica intelligente, gli aggiornamenti via etere, la diagnostica remota e dispone di funzionalità di geo-fencing e tecnologia di tracciamento. Viene fornito con la connettività mobile 2G/4G che consente agli utenti di gestire in remoto il power bank tramite un’app dedicata, mentre l’intelligenza artificiale imparerà le abitudini di ricarica di un utente nel tempo e fornirà consigli sulla pianificazione per sfruttare la disponibilità di energia elettrica nelle ore non di punta.

Attualmente nelle fasi finali di sviluppo, ZipCharge punta a far arrivare il Go ai suoi primi clienti nel quarto trimestre del 2022. Sarà possibile acquistare il power bank portatile ad un prezzo paragonabile al costo di un wallcharge domestico, la società sta anche cercando di offrire il Go in abbonamento con un costo mensile ipotizzato di circa 66 dollari.

Il caricabatterie portatile è il primo componente di una piattaforma di ricarica portatile globale per veicoli elettrici che l’azienda intende creare, che includerà hardware, software, apprendimento automatico e nuovi modelli di proprietà.

Maggiori informazioni a questo link